Keo kết dính polyurethane là tiêu chuẩn không thể tranh cãi về keo dán kính xe ô tô. Hiện có căn cứ đáng tin cậy lý giải tại sao các nhà sản xuất xe ô tô lại tương tưởng vào hiệu suất đặc biệt của keo kết dính polyurethane Sikaflex®. Do kính chắn gió có nhiều chức năng chứ không chỉ đơn giản là tránh mưa gió, polyurethane đáp ứng xuất sắc các đặc tính kỹ thuật của các nhà sản xuất xe ô tô.
Polyurethane tích hợp kết cấu với kính chắn gió đạt dộ cứng, theo đó cho phép các nhà sản xuất xe ô tô cắt giảm trọng lượng bằng cách giảm độ dày tấm kim loại.
Polyurethane chống chịu các điều kiện thời tiết khắc nghiệt như khí hậu sa mạc và nhiệt đới, muối mặn từ nước biển hoặc các điều kiện thời tiết đông giá khác.
Polyurethane có khả năng xử lý vượt trội cho phép lắp đặt kính chắn gió hoàn toàn tự động tại xưởng.
Sika luôn đi trước đón đầu công nghệ, đưa ra các sáng kiến về ứng dụng liên kết kính xe ô tô bằng các giải pháp dán kính không cần lớp xử lý bề mặt màu đen đầu tiên hoặc giải pháp Sikaflex® Booster cho các chất kết dính có khả năng khô nhanh và tăng công suất.
Keo dán kính chắn gió Sikaflex® Purform® vừa đáp ứng mọi yêu cầu hiệu suất liên quan vừa loại bỏ nhu cầu đào tạo an toàn vệ sinh lao động điển hình của REACH. Nhờ đó, có thể giảm thiểu và hạn chế tối đa mức độ phơi nhiễm với hóa chất của người dùng.
Kính chắn gió và keo trám được thiết kế để tránh xảy ra sự cố lao người ra khỏi xe khi xảy ra tình huống đâm va. Khía cạnh này là một phần của thử nghiệm đâm va mà các nhà sản xuất xe hơi buộc phải thực hiện trước khi tung xe ra thị trường.
Trong nhiều dòng xe, kính chắn gió tiếp xúc với lực tác động do túi bung ra và cơ thể hành khách. Do đó, thiết bị này phải nằm đúng vị trí và giữ hành khách luôn ở trong xe.
Do kính chắn gió là một bộ phận kết cấu thân xe ô tô, nên cần phải bảo vệ tránh xảy ra sự cố sập cửa sổ trời khi xảy ra tai nạn lật xe.
Ngoài ra, các nhà sản xuất xe ô tô đã sử dụng hiệu ứng tăng cứng cho kính xe để tăng độ cứng tổng thể của xe, theo đó cải thiện độ an toàn tuy nhiên cũng làm giảm độ dày của tấm thép và trọng lượng xe
Liên quan đến việc xử lý, các tiến bộ công nghệ như dán kính không cần lớp xử lý bề mặt màu đen được sử dụng tại cơ sở của nhà cung cấp cấp hai đã giảm đáng kể độ phức tạp của quy trình thi công. Keo kết dính có cơ cấu tác động trong điều kiện ấm thường giữ kính chắn gió ở đúng vị trí sẽ cho phép tự động hóa quy trình lắp đặt tại nhà máy.
Những đặc tính đặc biệt này kết hợp với tỷ số hiệu suất-chi phí tốt nhất có nghĩa là mọi nhà sản xuất xe ô tô có thể tin tưởng vào keo kết dính polyurethane để liên kết kính chắn gió.
Keo dán kính chắn gió Sikaflex® Purform® vừa đáp ứng mọi yêu cầu hiệu suất liên quan vừa loại bỏ nhu cầu đào tạo an toàn vệ sinh lao động điển hình của REACH. Nhờ đó, có thể giảm thiểu và hạn chế tối đa mức độ phơi nhiễm với hóa chất của người dùng.
